Rebuilt pumpa za ulje za kamiona MERCEDES-BENZ VS-OME106

Kratki opis:

Pumpa za vodu je najvažniji deo sistema za hlađenje vozila, pošto će motor emitovati mnogo toplote u radu sagorevanja, za efikasno hlađenje, sistem za hlađenje će ovu toplotu preneti kroz ciklus hlađenja na druge delove karoserije, zatim pumpa za vodu treba da promoviše kontinuiranu cirkulaciju rashladne tečnosti. Pumpa za vodu kao dugotrajni delovi, ako je oštećena, može ozbiljno uticati na normalno funkcionisanje vozila


  • motor:OM402LA / OM403 / OM422A/LA / OM423 / OM442A/LA
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    VISUN br. PRIMJENA OEM br. TEŽINA/CTN KOM/KARTON KARTONSKA VELIČINA
    VS-OME106 MERCEDES-BENZ 423 180 2501
    423 180 2301
    423 180 0501
    423 180 0101
    33 6 34,5*32*34,5

    ————————————————————————————————————————————————— ——-

     

     

    Naziv proizvoda: pumpa za motorno ulje

    Materijal: legura aluminijuma

     

    Radna temperatura: 200 ℃

    Tip remenice: zupčanik

    Garancija: 2 godine / 1 godina nakon sklapanja / 60000 km

    FOB cijena: Po dogovoru

    Pakovanje: Visun ili Neutral

    Plaćanje: Utvrditi

    Vrijeme isporuke: Odrediti

    Motor: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

    ————————————————————————————————————————————————— ————————

    Kako radi pumpa za ulje

     

    Usis ulja i pritisak ulja pumpe za ubrizgavanje dovršavaju se povratnim kretanjem klipa u čahuri klipa. Kada se klip nalazi u donjem položaju, otvaraju se dva otvora za ulje na čahuri klipa, unutrašnja šupljina klipa rukav klipa je povezan sa kanalom za ulje u telu pumpe, a gorivo se brzo puni u uljnu komoru. Kada CAM dođe do valjka tela valjka, klip se podiže. Pomerajte se nagore od početka klipa do ulja otvor je blokiran gornjim krajnjim dijelom klipa.

     

    Za to vrijeme gorivo se potiskuje iz uljne komore i ulazi u uljni prolaz zbog kretanja klipa. Tako se ovo podizanje naziva predhodom. Kada klip blokira rupu za ulje, počinje proces prešanja ulja. Pritisak ulja u uljnoj komori naglo raste kada se klip podiže. Kada pritisak pređe oprugu i gornji pritisak ulja uljnog ventila, gornji se otvara iz uljnog ventila, a gorivo se utiskuje u cev i poslat u injektor.

     

    Vrijeme kada je otvor za dovod ulja na čahuri klipa potpuno blokiran gornjom krajnjom stranom klipa naziva se teoretska početna točka dovoda ulja. Kada se klip nastavi kretati prema gore, dovod ulja se nastavlja, a proces prešanja ulja se nastavlja sve dok spiralna kosina na klipu ne otvori otvor za povrat ulja na čahuri klipa.Kada se otvori otvor za ulje, ulje pod visokim pritiskom teče natrag u uljni kanal u tijelu pumpe iz uljne komore kroz uzdužni žljeb na klipu i otvor za povrat ulja na čahuri klipa.

     

    U ovom trenutku, pritisak ulja u uljnoj komori čahure klipa se brzo smanjuje, a dejstvo pritiska ulja u oprugi i visokotlačnim cevima pada nazad na sedište ventila, a injektor odmah zaustavlja ubrizgavanje ulja. U ovom trenutku , iako klip nastavlja da ide prema gore, dovod goriva je stao. Vrijeme kada se hipotenuza klipa otvori otvor za povrat ulja na čahuri klipa naziva se teorijska krajnja tačka dovoda ulja. U cijelom procesu kretanja prema gore klip, samo srednji dio hoda je proces pritiska ulja, ovaj hod se naziva efektivnim hodom klipa.

     

    OE podaci:4231802501 4231802301
    4231800501
    4231800101


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je