Kućište: aluminijum, gvožđe (proizvodi Visun)

Radno kolo: plastika ili čelik

Zaptivka: Zaptivka od silicijum karbida i grafita

Ležaj: C&U ležaj

Kapacitet proizvodnje: 21000 komada mjesečno

OEM/ODM: Dostupan

FOB cijena: Po dogovoru

Pakovanje: Visun ili Neutral

Plaćanje: Utvrditi

Vrijeme isporuke: Odrediti

=================================================== =================================================== =======

Pumpa za vodu je dio vašeg vozila sa važnom ulogom u sistemu hlađenja motora.Zadatak vodene pumpe je da ohladi motor rashladnom tečnošću, što zauzvrat pomaže da se motor ne pregrije.

Pregrijavanje motora je vrlo opasna stvar za vaš automobil i može dovesti do eventualnog kvara motora.U vašem je interesu da to izbjegnete po svaku cijenu!Važno je razumjeti kako pumpa za vodu radi u sistemu za hlađenje motora kako biste bili bolje svjesni zašto pumpa za vodu vašeg automobila možda pokvari.

Od svog rođenja, VISUN se posvetio proizvodnji i marketingu auto-dijelova, težio stvaranju proizvoda neuporedivog kvaliteta i ustrajao da prilagodi delikatniji i pouzdaniji sistem vodenih pumpi svjetske klase za naše klijente iz inostranstva.
do danas, VISUN se brzo razvijao .i stekao svoju vrhunsku tržišnu konkurentnost u kineskoj industriji auto-dijelova, od svog rođenja do moći.ključ njegovog prepoznatljivog postignuća (vrhunskog kvaliteta) leži, u svakom tempu u kojem se VISUN istakao, šireći svoju jedinstvenu liniju proizvoda na više linija proizvoda,
VISUN-ov napredak je potaknut vječnim inovativnim duhom.VISUN proizvodi se odnose na MERCEDES-BENZ , MAN ,SCANIA , VOLVO , DAF , COMMINS , CATERPILLAR ,

VISUN-ova sve veća akreditacija prema kolektivnoj mudrosti VISUN-ovih ljudi, mi smo uporno.usvojili industrijske tehničke standarde i sistem upravljanja kvalitetom, kako bi optimizirali i poboljšali procese, kao i da bi napravili predproizvodno planiranje kako bismo zadovoljili sve veće individualne zahtjeve naših kupaca,

Funkcija sistema za hlađenje je da prenese dio topline sa zagrijanih dijelova kako bi se održala normalna radna temperatura dijelova.Postoje dva načina hlađenja dizel motora: vodeno i vazdušno.Vodeno hlađenje znači cilindar za hlađenje vodom, hlađenje zraka znači cilindar za hlađenje zraka.Jedna od jedinica za hlađenje vodom je zatvorena samocirkulacijska jedinica za hlađenje vode, koju u rashladni rezervoar vraćaju rashladni rezervoar , vodena pumpa , vodena rashladna komora tela dizel motora, a rashladni rezervoar se hladi pomoću ventilator na jedinici, a drugi je jedinica za hlađenje sa otvorenom cirkulacijom.U visokim zgradama, u normalnim okolnostima treba odabrati ukupnu jedinicu hlađenja zatvorene cirkulacije vode, koja zauzima manje površine i prostora.